本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門電動裝置技術(shù)條件》的規(guī)定；隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備X1部分：通用要求》，GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備X2部分：隔爆型“d”》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門電動裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。

部分回轉(zhuǎn)電動裝置按防護類型可分為戶外型和隔爆型；

按控制方式又可分為常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型。

【開關(guān)防爆型QB120閥門電動執(zhí)行機構(gòu)】結(jié)構(gòu)說明

Q型電動裝置由電機、減速機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、力矩控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)、手輪、機械限位和電氣部分等組成。傳動原理見圖3。

注意：隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu)，并采用隔爆型接線盒和隔爆型閥門用電動機。安裝、調(diào)試和維護時，不可損傷隔爆面；不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作，打開電氣箱蓋前必須先切斷電源；重裝時蓋嚴緊固以保證隔爆性能！

5.1電動機：戶外型采用YDFf型，隔爆型采用YBDFf型閥門異步電動機

5.2減速機構(gòu)：由一對直齒輪和少齒差行星輪兩X傳動組成。電動機的動力經(jīng)減速機構(gòu)傳遞給輸出盤。

5.3力矩控制機構(gòu)：結(jié)構(gòu)見圖4。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，由蝸桿上的齒條帶動齒軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)輸出力矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時，則緊固在齒軸上的凸輪使微動開關(guān)動作，從而切斷電動機電源，電動機停轉(zhuǎn)，以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達到保護閥門的目的。

5.4行程控制機構(gòu)：結(jié)構(gòu)見圖5。凸輪軸與輸出盤同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)至預(yù)先設(shè)定的行程位置時，緊固在凸輪軸上的凸輪使微動開關(guān)動作，切斷電動機電源，從而實現(xiàn)對電動裝置行程的控制。

5.5開度指示機構(gòu)：結(jié)構(gòu)見圖5。開度指示盤固定于行程開關(guān)上，凸輪軸轉(zhuǎn)動使指針同時轉(zhuǎn)動，以指示閥門的開關(guān)量，同時，凸輪軸上的開度齒輪通過中間齒輪帶動電位器齒輪，電位器軸轉(zhuǎn)動，供遠傳開度指示用。

5.6手電動切換：全自動切換，需手動時直接轉(zhuǎn)動手輪即可操作電動裝置；需電動時直接電動操作，沒有切換手柄的操作。

注意：電動運行時請勿轉(zhuǎn)動手輪！

5.7機械限位：參見圖1，當(dāng)行程控制機構(gòu)不起作用時，用于保護閥門不至超行程而引發(fā)事故。

5.8整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)

5.8.1整體型：控制系統(tǒng)與電動裝置集合于一體稱為整體型電動裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成，見圖6。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)進行調(diào)整。按鈕盒上有三個按鈕，中間為現(xiàn)場/遠控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場開閥按鈕，蓋上按鈕盒蓋為遠方控制，遠程為24VDC開關(guān)觸點控制（24VDC已內(nèi)供），打開蓋子為現(xiàn)場操作。

5.8.2整體調(diào)節(jié)型：在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)模塊即形成整體調(diào)節(jié)型電動裝置，其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成?？山邮蘸洼敵?~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號。